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设计通风管道不可忽视的细节——阻力
信息来源:科联环保   发布时间:2013-3-24   浏览:

        kltf" >通风管道是家庭或者社会公共场合等地不可缺少的建材。通风管道顾名思义是为了空气疏通而设,我们常见的kltf" >通风管道类型有: 1、镀锌薄钢板型  2、无机玻璃钢型    3、复合玻纤板型   4、纤维织物型点。其实镀锌薄钢板是最早使用的通风管道之一,它采用的是镀锌薄钢板制作,比较适合湿度小的一般性气体的输送,比较容易生锈,没有保温和消声功能,制作安装周期比较长,价格比较便宜;无机玻璃钢型是比较新的通风管道类型,它的材质是玻璃纤维增强无机材料,不易燃烧、耐腐蚀,不过分量比较重,硬度大但比较脆,受自重影响容易变形易折断,亦无保温和消声性能,制作安装周期长;复合玻纤板型是这几年最新的通风管道类型,它是由离心玻纤板为基材并且内部为复玻璃丝布,外复防潮铝箔布,防潮铝箔布是进口板材为内涂热敏黑色丙烯酸聚合物,外层为铝箔和牛皮纸,经专用的防火粘接剂复合干燥然后再经切割、开槽、粘结加固等工艺制成。采用特种密封胶、压敏胶带、热敏胶带连接密封,根据风管断面尺寸、风压大小再采用适当的加固措施。具有消声、保温、防火、防潮、漏风量小、材质轻、易施工、节省安装空间、使用寿命长、经济适用等优点。但是相对来说这种有点多多的通风管道的价格自然也是不菲的。

  我们平常所了解的通风管道都是其最基本的物理特性,但是管道的物理应用理论和实际是有非常大的关系的。这里并没有纸上谈兵的肤浅,管道通用材质的选择,管道形状大多是方的等等这些根本不起眼的小细节也有其可解之处。今天我们先来看一下通风管道内空气流动阻力和管道特性的关系。通风管道内空气流动的阻力有两种,其中一种是因空气本身的粘滞性及其与管壁间的摩擦而产生的沿程能量损失,称其为摩擦阻力或沿程阻力;另一种是因空气流经风管中的管件及设备引起的,由于流速的大小和方向变化以及产生涡流造成比较集中的能量损失,所以我们称之为局部阻力。

  一、 摩擦阻力

  在物理学上,根据流体力学原理,空气在受力横断面形状不变的情况下,在管道内流动时的摩擦阻力按下式计算:

  ΔPm=λν2ρl/8Rs

  1)圆形风管摩擦阻力计算

        摩擦阻力计算公式为:

  ΔPm=λν2ρl/2D

  圆形风管单位长度的摩擦阻力(比摩阻)为:

  Rs=λν2ρ/2D

  2)矩形风管的摩擦阻力计算

  我们平时常用的风阻线图是根据圆形风管得出的,我们需要利用该图进行矩形风管计算,要先把矩形风管断面尺寸折算成相当的圆形风管直径,即折算成当量直径。再由此求得矩形风管的单位长度摩擦阻力。当量直径有流速当量直径和流量当量直径两种:

  流速当量直径:Dv=2ab/(a+b)

  流量当量直径:DL=1.3(ab)0.625/(a+b)0.25

  在利用风阻线图计算是,应注意其对应关系:采用流速当量直径时,必须用矩形 中的空气流速去查出阻力;采用流量当量直径时,必须用矩形风管中的空气流量去查出阻力。

  二、 局部阻力

  空气流动受力面变化的管件、流向变化的管件都会产生局部阻力。但是在日常生活中局部阻力在通风、空调系统中占有较大的比例,因此在设计时应注意,为了适当减小阻力力度,我们通常采用以下措施:

  1、弯头:布置通风管道时,应尽量取直线,减少弯头。圆形风管弯头的曲率半径一般应大于(1~2)倍管径;矩形风管弯头断面的长宽比愈大,阻力愈小;矩形直角弯头,应在其中设导流片。

  2、三通:三通内流速不同的两股气流汇合时的碰撞,以及气流速度改变时形成的涡流是造成局部阻力的原因。为了减小三通的局部阻力,应注意支管和干管的连接,减小其夹角;还应尽量使支管和干管内的流速保持相等。.

  在管道设计时应注意以下几点:1、 渐扩管和渐缩管中心角最好是在8~15度;2、三通的直管阻力与支管阻力要分别计算;3. 尽量降低出风口的流速。

  例:有一表面光滑的砖砌风管(粗糙度K=3mm),断面尺寸为500*400mm,流量L=1m3/s(3600m3/h),求单位长度摩擦阻力。

  解:矩形风管内空气流速:v=1/(0.5*0.4)=5m/s

  矩形风管的流速当量直径:Dv=2ab/(a+b)=2*500*400/(500+400)=444mm

  根据v=5m/s、Dv=444mm由附录6(通风管单位长度摩擦阻力线算图)查得Rmo=0.62Pa/m

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