环保kltf/pclas/?classa=4" target="_self">车间除尘设备安装破损失效的类别及其成因

　　常见的过滤原件破损失效主要有磨损、烧损和腐蚀。

　　磨损是指环保除尘设备运用过程中，因重复的过滤与反吹状态切换，过滤原件鼓胀与收缩，过滤原件与除尘骨架或其它构件间产生相对运动，高速含尘气流的冲刷等形成部分磨损。

　　过滤原件烧损是由于所处置的烟气异常高温、或高温尘粒，温度高于滤料的耐受温度，使受高温部位的滤料形成损伤致使破损。

　　腐蚀是因烟气中的有害成分造成滤料的化学反响，形成滤料的机械性能降落而破损失效。过滤原件的腐蚀多呈现在烟气成分超标工况，可分为气体腐蚀和液体腐蚀，有害气体成分在存在液

　　体的状况下，更易于形成过滤原件的损伤。

　　因烟气中存在液态成分(如结露)，与粉尘构成糊状物质，梗塞滤袋空隙，形成糊袋招致除尘失效。

　　预防和处理

　　磨损是过滤原件破损失效的首要类型，其它破损类型构成破损的小孔洞以后，含尘气流的冲刷也出现进一步的磨损。磨损与环保除尘设备结构规划、气流组织、反吹清灰等密切相关。过滤原件磨损的发作部位分为下列五种状况：袋口、袋身、下部、袋底和内侧，不一样部位发作磨损的状况及其要素不一样，处理方法也不一样。

　　袋口部位的磨损

　　袋口部位磨损多在袋口向下400mm以内，破损痕迹多为从内向外。这类磨损前期首要是因为脉冲反吹的压缩空气违背滤袋基地，直接冲刷过滤原件侧壁构成的。在违背一边的压缩空气不断

　　冲刷下，过滤原件内侧面层首要被压缩空气吹掉落，然后基布被吹漏，最后过滤面也被吹漏。当过滤原件一侧破损后，破损处阻力降低，含尘烟气会快速从破损处进入，冲刷破损处对角，构成新的空泛和新的含尘烟气入口，不断增多的空泛终究构成袋口环状破损，严重的时候乃至袋头和袋身别离。此类破损首要是压缩空气压力过高、喷吹短管倾斜、花板变形等因素构成，一旦发现这类磨损，在换上新零件前，应对反吹喷。

　　身位磨损

　　过滤原件的磨损，常见中部竖向条状磨损痕迹，分几种状况：

　　假如破损痕迹由内向外，破损在袋笼竖筋接触处，阐明是袋笼竖筋脱焊或锈蚀，将过滤原件磨断或喷吹压力过高、喷吹过于频繁，使滤袋与袋笼接触位置折叠断裂形成破损。经过改换袋笼或调整喷吹安装可处理此类磨损问题。

　　假如破损痕迹由外向内，破损在袋笼竖筋接触处。常常可见过滤原件外部(相邻滤袋或箱体构件)有与滤袋磨碰的痕迹。这类磨损是袋笼变形或滤袋装置偏小，滤袋直径偏大或松弛，造成过滤原件与过滤原件、过滤原件与除尘器箱体构件之间接触，在反吹过程中因过滤原件的收缩互相磨擦使其磨损。普通需改换袋笼，并保证装置质量。环保除尘设备设计过程中，应防止过滤原件间距及过滤原件与箱体构造间的间隔过小。

　　下部磨损

　　过滤原件下部机械磨损：过滤原件下部外侧磨损多见于过滤原件底部向上300mm以内，磨损多在一侧，下部最为严重，向上逐渐减轻。部分缝纫线会被磨断，没有遭到磨损的位置缝纫线强力良好。此类磨损多由于花板变形、孔间距过小、变形、过滤原件过长等缘由形成。个别有滤袋和除尘器箱壁磨擦破损的。此类破损需严厉检查花板程度度，且应运用制造精良的袋笼。

　　下部的环状磨损：在过滤原件下部由外而内构成环状磨损空泛。这类磨损是由于含尘烟气对过滤原件部分的冲刷形成的，阐明过滤原件部分的气流速渡过大。多见于过滤风速较高的除尘器或磨琢性较强的粉尘，当滤袋一侧破损后，烟尘冲刷破损对角，随着时间推移破损不时扩展，滤袋破损严重可招致滤袋环形断裂。

　　过滤原件下部内侧磨损：多见于与袋笼接触位置，多数是袋笼和袋笼底直径相差太大，形成滤袋清灰和过滤时变换幅渡过大，和袋笼磨擦破损。改换优质袋笼即可处理。

　　底部磨损

　　过滤原件底部外侧磨损：破损外表有显着磨损痕迹。底部缝纫线、滤料基布被磨断，严重时袋底破损或整体掉落。这类磨损是因为灰斗内料位过高，气流扬起尘粒直接冲刷袋底，构成磨损。通过加大灰斗卸灰量、调整除尘器灰斗卸灰工作制度，防止粉尘堆积过高，可防止灰斗内构成涡流磨损滤袋。

　　过滤原件底部内侧磨损多见于袋笼底部过小或滤袋过长，袋笼只能制撑袋底部分。过滤原件清灰和过滤时切换时构成滤袋底部晃动，致使滤袋底内侧磨损。

　　内侧磨损

　　过滤原件内侧破损多是袋笼外径和滤袋内径相差过大，构成滤袋清灰和过滤切换时摇摆起伏过大，过滤原件内侧与袋笼摩檫，构成内侧磨损。

　　过滤原件内侧破损方位在袋笼处，磨损处有锈蚀痕迹，多是袋笼腐蚀后外表构成有棱角的氧化层，此刻的袋笼外表有如砂纸，每清灰一次就会严峻磨擦滤袋一次，终究磨损滤袋。运用与滤袋匹配的优异袋笼可防止内侧磨损。

　　过滤原件是环保除尘设备的心脏，过滤原件的失效会使得整台设备无法正常运转。过滤原件的磨损首要与除尘器的规划与运用、制作、装置质量有关。磨损进程是从部分开始的，但是只需构成了小的磨损孔，将很快扩散，构成更大的损坏。因而，加强运转进程中的检查、检测，及早发现小的磨损，也是防止构成大规模磨损的重要要素。